近日，凯迪拉克正式确认，旗下中型豪华轿车CT5与紧凑型轿车CT4都将在2026年车型年后正式停产。不过，这并不是凯迪拉克燃油轿车的终章——官方同时宣布，CT5将迎来一款全新一代的燃油继任车型，并继续在美国密歇根州兰辛大河装配厂（Lansing Grand River Assembly）生产。
燃油时代的谢幕：CT4与CT5正式进入倒计时
凯迪拉克CT4和CT5自推出以来，一直是品牌燃油轿车阵容的中坚力量，尤其是高性能版本——CT4-V Blackwing与CT5-V Blackwing，更是车迷心中的“美式性能代表作”，连续四年登上《Car and Driver》“10Best年度十佳车型”榜单。
不过，随着车型生命周期接近尾声，凯迪拉克决定在2026年为这两款轿车画上句号。
根据官方信息，CT4的生产将持续至2026年6月底，而CT5将继续生产到当年年底左右。
CT4或将彻底告别市场，而凯迪拉克也明确表示：“CT5的传奇将通过下一代内燃机车型延续。” 不过，品牌尚未确认新车是否仍将沿用“CT5”命名，也未透露是否继续保持传统三厢轿车造型。
CT5继任者确认：仍是燃油心脏，或延续V8荣耀
在多数豪华品牌纷纷加速电动化转型的当下，凯迪拉克依然选择推出新一代燃油CT5继任者，显然是希望保留品牌在“机械驾驶”与“性能信仰”上的独特气质。